End of Dyed Diesel Relief: IRS’ Dyed Diesel Penalty Relief Set to Expire on October 15th
go.ncsu.edu/readext?1032767
en Español / em Português
El inglés es el idioma de control de esta página. En la medida en que haya algún conflicto entre la traducción al inglés y la traducción, el inglés prevalece.
Al hacer clic en el enlace de traducción se activa un servicio de traducción gratuito para convertir la página al español. Al igual que con cualquier traducción por Internet, la conversión no es sensible al contexto y puede que no traduzca el texto en su significado original. NC State Extension no garantiza la exactitud del texto traducido. Por favor, tenga en cuenta que algunas aplicaciones y/o servicios pueden no funcionar como se espera cuando se traducen.
Português
Inglês é o idioma de controle desta página. Na medida que haja algum conflito entre o texto original em Inglês e a tradução, o Inglês prevalece.
Ao clicar no link de tradução, um serviço gratuito de tradução será ativado para converter a página para o Português. Como em qualquer tradução pela internet, a conversão não é sensivel ao contexto e pode não ocorrer a tradução para o significado orginal. O serviço de Extensão da Carolina do Norte (NC State Extension) não garante a exatidão do texto traduzido. Por favor, observe que algumas funções ou serviços podem não funcionar como esperado após a tradução.
English
English is the controlling language of this page. To the extent there is any conflict between the English text and the translation, English controls.
Clicking on the translation link activates a free translation service to convert the page to Spanish. As with any Internet translation, the conversion is not context-sensitive and may not translate the text to its original meaning. NC State Extension does not guarantee the accuracy of the translated text. Please note that some applications and/or services may not function as expected when translated.
Collapse ▲The IRS penalty relief for dyed diesel for highway vehicle use is set to expire on October 15.
The IRS regulations on dyed diesel, which has a sulfur content that does not exceed 15 parts-per-million (ppm), stipulates that dyed diesel is to be used only for off-road use. Undyed diesel fuel, which can be used on highways, has a state and federal tax imposed at the point of purchase (i.e., the fuel pump). These state and federal taxes are used to fund road construction and maintenance in North Carolina.
Dyed diesel fuel, which is typically used for farm machinery and off-road vehicles, is subject to North Carolina sales tax and an additional North Carolina inspection tax (0.0025 cents per gallon) but is not subject to the typical state and federal taxes imposed on undyed diesel.
As part of a broader tax relief plan in response to Hurricane Helene, the IRS suspended enforcement of the dyed diesel penalties in order to minimize the impact of potential fuel disruptions. Unless the IRS chooses to extend the penalty suspension, the penalty for using dyed diesel for highway use will resume on October 15th.